Uma das três principais obras no Nordeste iniciadas ainda na gestão do ex-presidente Lula, a ferrovia Transnordestina está sofrendo um novo atraso e as obras agora só devem ser concluídas em 2018, doze anos após terem sido iniciadas. O novo prazo foi confirmado pelos diretores Marcelo Bruto Correia e Carlos Fernando do Nascimento indicados para os cargos de diretores da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Apesar disto, o custo total da obra continua orçado em R$ 7,5 bilhões. Segundo o senador Fernando Bezerra Coelho, a que coube fazer a provocação sobre o assunto, a ANTT está revendo o contrato de concessão da ferrovia para elaborar um novo cronograma das obras e dos investimentos necessários ao projeto. Neste sentido, a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), que controla a TLSA, informou que o ritmo dos trabalhos será acelerado.